গাড়ির সিট বেল্টের উত্স
দুর্ঘটনায় চালক এবং যাত্রীদের রক্ষার প্রাথমিক সুরক্ষা ডিভাইস হিসাবে, গাড়ির আগে সিট বেল্টের জন্ম হয়েছিল। ১৮৮৫ সালের প্রথম দিকে, সিট বেল্টগুলি উপস্থিত হয়েছিল এবং যাত্রীদের গাড়িচালনা থেকে আটকাতে গাড়িতে ব্যবহার করা হয়েছিল।
১৯০২ সালে নিউইয়র্কের একটি গাড়ি দৌড়ে, চালক নিজেকে এবং তার সঙ্গীদের সিটে বেঁধে একাধিক সিট বেল্ট ব্যবহার করেছিলেন যাতে দ্রুত গতিতে গাড়ি থেকে ফেলে দেওয়া যায় না। দৌড়ে গাড়িটি একটি দুর্ঘটনায় ভিড়ের মধ্যে দিয়ে গাড়ি চালিয়েছিল, এতে 2 জন মারা যায় এবং কয়েক ডজন আহত হয়, তবে এই চালকরা সিট বেল্টের কারণে পালিয়ে যায়। এই আসন বেল্টগুলি গাড়ি আসন বেল্টগুলির নমুনা হয়ে ওঠে এবং তারা যখন গাড়িতে প্রথম ব্যবহৃত হয়েছিল তখন ব্যবহারকারীদের জীবন বাঁচিয়েছিল।
সিট বেল্টের স্ট্যান্ডার্ড ফর্ম হ'ল নীলস দ্বারা উদ্ভাবিত তিন-পয়েন্টের আসন বেল্ট। এই জাতীয় গাড়ী আসন বেল্ট 1967 সালে গৃহীত হতে শুরু করে। নীলস জিজি কোট জারি করেছিল; মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে, যা ১৯6666 সালে সুইডেনে রেকর্ড করা হয়েছিল। ভলভো গাড়ি সম্পর্কিত সমস্ত অভ্যন্তরীণ ট্র্যাফিক দুর্ঘটনায়, পরিসংখ্যানগুলি পরিষ্কারভাবে দেখায় যে তিন পয়েন্টের সিট বেল্টগুলি কেবল অর্ধেকেরও বেশি যাত্রীদের আহত হওয়ার সম্ভাবনা হ্রাস করতে বা এড়াতে পারে না কেস, কিন্তু জীবন বাঁচাতে।
কাজের নীতি এবং সুরক্ষা বেল্টের পদ্ধতি
সিট বেল্টগুলির সূচনা হওয়ার পরে, বিশ্বব্যাপী 1 বিলিয়নেরও বেশি গাড়ি 10 মিলিয়ন কিলোমিটারের সিট বেল্ট ইনস্টল করেছে, যা পৃথিবী জিজি # 39; এর भूमध्य নিরক্ষীয় অঞ্চল বা চাঁদে এবং এর থেকে 13 বারের চারপাশে 250 বার পৃথিবী প্রদক্ষিণ করতে যথেষ্ট দীর্ঘ। যাইহোক, সর্বাধিক গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হ'ল 40 বছরে অগণিত জীবন বাঁচানো হয়েছে, যা প্রমাণ করে যে তিন-পয়েন্টের আসন বেল্ট একটি কার্যকর সাইকেল সুরক্ষা ডিভাইস।
সিট বেল্ট ডিভাইসে একটি নির্দিষ্ট চাকা রয়েছে। যদি রোলার সিট বেল্টটি দ্রুত ঘোরার কারণে সিট বেল্টটি দ্রুত টেনে আনা হয়, যেমন একটি গাড়ী দুর্ঘটনায়, অভ্যন্তরীণ ক্লিপটি কেন্দ্রীভূত শক্তি দ্বারা টানা হবে এবং সিট বেল্টটি দ্রুত লক হয়ে যাবে। আসনের ব্যক্তিটি চেয়ারে স্থির থাকে। যখন প্রভাবের শীর্ষটি কেটে যায় বা ব্যক্তি এয়ারব্যাগ দ্বারা সুরক্ষিত থাকে, তখন ব্যক্তি জিজি # 39 এর পাঁজর পিষ্ট হওয়া এড়াতে সিট বেল্ট আলগা করা হবে। উপরের ক্রিয়াগুলির ক্রিয়া থেকে চালক এবং যাত্রীদের সুরক্ষা নিশ্চিত করার উদ্দেশ্য অর্জন করা যেতে পারে।
আসন বেল্টটি আসল জিজি কোটে পরিণত হয়েছে; সজ্জা জিজি কোট;। সত্যই, এটি তার জীবনকে পুরোপুরি ঝুঁকিপূর্ণ করেছিল। যখন একটি যানবাহন একটি দ্রুত গতিতে সংঘর্ষ বা ব্রেক করে, বিশাল জড়তা গাড়ির চালকদের স্টিয়ারিং হুইল, উইন্ডশীল্ড ইত্যাদির সাথে সংঘর্ষে ডেকে আনে এবং এতে চালকরা গুরুতর আহত হয়। সিট বেল্ট কোনও ব্যক্তিকে আসনে স্থির করতে পারে, এবং এর কুশনিং প্রভাবটি প্রচুর পরিমাণে গতিবেগ শক্তি শোষণ করবে, যার ফলে দখলকারীদের আঘাতের মাত্রা ব্যাপকভাবে হ্রাস পাবে।
যাইহোক, বিলম্বের ধারণার কারণে, অনেক লোক ভাগ্যবান এবং বিশ্বাস করে যে প্রতি ঘন্টা শহরে গাড়ি চালানো খুব বেশি হবে না, তাই সিট বেল্ট ব্যবহার করার কোনও সুযোগ নেই। আসলে, যখন গাড়িটি প্রতি ঘন্টা মাত্র 40 কিলোমিটার গতিতে ক্র্যাশ করে, তখন দেহের সামনের অংশটি একটি চারতলা বিল্ডিং থেকে 50 কেজি কংক্রিটের ব্যাগ ফেলে দেওয়ার সমতুল্য। সুতরাং, আসন বেল্টগুলির ভূমিকা এই সময়ে প্রকাশ করা যেতে পারে।
কিছু লোক ভাবেন যে গাড়িটি এয়ারব্যাগ দিয়ে সজ্জিত, তাই সিট বেল্ট পরার দরকার নেই। আসলে, এমনকি একা এয়ার ব্যাগের উপর নির্ভর করা খুব বিপজ্জনক। এয়ারব্যাগগুলির দুর্দান্ত বিস্ফোরক শক্তির কারণে, যদি কোনও সিট বেল্ট ট্র্যাকশন প্যাড না থাকে এবং আপনি সরাসরি বিস্ফোরিত এয়ারব্যাগটি আঘাত করেন, এটি দেহে মারাত্মক আঘাতের কারণ হতে পারে। সুতরাং, এয়ারব্যাগটি অবশ্যই তার জিজি কোট খেলতে সিট বেল্টের সাথে একসাথে ব্যবহার করতে হবে; সুরক্ষা জিজি কোট; ভূমিকা.
পরিসংখ্যান অনুসারে, প্রায় 30% আসন বেল্ট ব্যবহারের কারণে ট্র্যাফিক দুর্ঘটনায় বেঁচে গেছে। অন্য কথায়, একটি ছোট সিট বেল্ট মোটর চালকদের প্রায় এক তৃতীয়াংশ জীবন রক্ষা করে। অতএব, আপনি জি.জি.কে # বিরক্ত বোধ করবেন না, আপনি কেবল একটু চেষ্টা করে জীবন বাঁচাতে পারবেন। একটি সুপরিচিত স্লোগান ব্যবহার করতে: সুরক্ষার জন্য, দয়া করে আপনার সিট বেল্টটি শক্ত করুন।
গাড়ী আসন বেল্ট জ্ঞান এবং সম্পর্কিত প্রবিধান ：
1922 সালে, ট্র্যাকের স্পোর্টস গাড়িগুলি সিট বেল্ট ব্যবহার শুরু করে।
1955 সালে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ফোর্ড গাড়িতে সিট বেল্টগুলি ইনস্টল করা হয়েছিল।
১৯68৮ সালে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে এই সিদ্ধান্ত নিয়েছিল যে গাড়ির সামনের দিকের আসনগুলিতে সিট বেল্ট স্থাপন করা উচিত। ইউরোপ এবং জাপানের মতো উন্নত দেশগুলি ক্রমাগত নিয়মকানুন তৈরি করেছে যে গাড়ি দখলকারীদের অবশ্যই সিট বেল্ট পরতে হবে;
চীনের জননিরাপত্তা মন্ত্রক ১৫ নভেম্বর, ১৯৯৯ এ একটি নোটিশ জারি করে বলেছিল যে ১ জুলাই, ১৯৯৩ থেকে ছোট ড্রাইভারের গাড়ি (গাড়ি, জীপ, ভ্যান এবং মিনি গাড়ি সহ) চালক এবং সামনের আসনের যাত্রীদের অবশ্যই গাড়ি ব্যবহার করতে হবে সীট বেল্ট.
